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Ein gewisser Friedrich Triebel, Chauffeur, neben seinem Arbeitsgerät, einem Opel Darracq. - Foto: Opel Darracq Chauffeur vom 2008.09.07
Ein kleines Kennzeichen, das so viel sagt: hier kommt der Chef! Und zwar der von Monaco. - Foto: Kennzeichen vom 2008.09.06
Dieser VW Käfer hat sich förmlich um den Baum gewickelt. Üble Geschichte. - Foto: VW Kaefer vom 2008.09.05
Das ist doch ... genau, Prinz Philip beim Staatsbesuch am 25.5.1965 im Ruhrpott. Elisabeth fuhr weiter vorne im Konvoi. - Foto: Prinz Philip Limousine vom 2008.09.04
Der 48er Dodge Coronet war auf deutschen Straßen eine seltene Erscheinung. - Foto: Dodge Coronet vom 2008.09.03
Vom Opel Kadett A - trotz 649.512 produzierten Exemplaren heute ein relativ seltener Oldtimer. - Foto: Opel Kadett A vom 2008.09.02
Der Ford Taunus wurde von 1970-75 gebaut. Die Form kam bei der Kundschaft sehr gut an. Hier ein schönes viersitzige Coupe. - Foto: Ford Taunus Knudsen Coupe vom 2008.09.01
Wenn der Vater mit dem Sohne einen Ausflug machte, war das Auto oft ein VW Käfer. Hier mit USA-Stoßstange. - Foto: VW Kaefer Export vom 2008.08.31
Vom Produktionsstart 1953 bis Juli 1959 wurde der Mercedes 180 mit schmalem Kühler produziert. - Foto: Mercedes 180 Ponton vom 2008.08.30
Der Renault 4CV war mit Heckantrieb und Heckmotor ein passables Winterauto. - Foto: Renault 4CV vom 2008.08.29
Oldtimer - Start | 210 | 209 | 208 | 207 | 206 | 205 | 204 | 203 | 202 | 201 | 200 | 199 | 198 | 197 | 196 | 195 | 194 | 193 | 192 | 191 | 190 | 189 | 188 | 187 | 186 | 185 | 184 | 183 | 182 | 181 | 180 | 179 | 178 | 177 | 176 | 175 | 174 | 173 | 172 | 171 | 170 | 169 | 168 | 167 | 166 | 165 | 164 | 163 | 162 | 161 | 160 | 159 | 158 | 157 | 156 | 155 | 154 | 153 | 152 | 151 | 150 | 149 | 148 | 147 | 146 | 145 | 144 | 143 | 142 | 141 | 140 | » 139 « | 138 | 137 | 136 | 135 | 134 | 133 | 132 | 131 | 130 | 129 | 128 | 127 | 126 | 125 | 124 | 123 | 122 | 121 | 120 | 119 | 118 | 117 | 116 | 115 | 114 | 113 | 112 | 111 | 110 | 109 | 108 | 107 | 106 | 105 | 104 | 103 | 102 | 101 | 100 | 99 | 98 | 97 | 96 | 95 | 94 | 93 | 92 | 91 | 90 | 89 | 88 | 87 | 86 | 85 | 84 | 83 | 82 | 81 | 80 | 79 | 78 | 77 | 76 | 75 | 74 | 73 | 72 | 71 | 70 | 69 | 68 | 67 | 66 | 65 | 64 | 63 | 62 | 61 | 60 | 59 | 58 | 57 | 56 | 55 | 54 | 53 | 52 | 51 | 50 | 49 | 48 | 47 | 46 | 45 | 44 | 43 | 42 | 41 | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1
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Bildtexte: Ein gewisser Friedrich Triebel, Chauffeur, neben seinem Arbeitsgerät, einem Opel Darracq. Opel Darracq Chauffeur Ein kleines Kennzeichen, das so viel sagt: hier kommt der Chef! Und zwar der von Monaco. Kennzeichen Dieser VW Käfer hat sich förmlich um den Baum gewickelt. Üble Geschichte. VW Kaefer Das ist doch ... genau, Prinz Philip beim Staatsbesuch am 25.5.1965 im Ruhrpott. Elisabeth fuhr weiter vorne im Konvoi. Prinz Philip Limousine Der 48er Dodge Coronet war auf deutschen Straßen eine seltene Erscheinung. Dodge Coronet Vom Opel Kadett A - trotz 649.512 produzierten Exemplaren heute ein relativ seltener Oldtimer. Opel Kadett A Der Ford Taunus wurde von 1970-75 gebaut. Die Form kam bei der Kundschaft sehr gut an. Hier ein schönes viersitzige Coupe. Ford Taunus Knudsen Coupe Wenn der Vater mit dem Sohne einen Ausflug machte, war das Auto oft ein VW Käfer. Hier mit USA-Stoßstange. VW Kaefer Export Vom Produktionsstart 1953 bis Juli 1959 wurde der Mercedes 180 mit schmalem Kühler produziert. Mercedes 180 Ponton Der Renault 4CV war mit Heckantrieb und Heckmotor ein passables Winterauto. Renault 4CV