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Den Fahrern dieses Fiat Topolino Roadster reichte nicht nur beim Autofahren ein bisschen Stoff überm Kopf - Foto: fiat topolino roadster vom 2010.04.10
Ein Mercedes 170 bei einer Rast in den Bergen - Foto: mercedes vom 2010.04.09
Ein VW T2 mit tiefen Blinkern, wie es sie bis 1970 gab - Foto: vw t2 vom 2010.04.08
Magirus-Deutz Leiterwagen beim Tag der offenen Tür in Berlin - Foto: magirus deutz feuerwehr vom 2010.04.07
Nicht nur damals ein Traumauto: der Porsche 356 als Cabrio - Foto: porsche356 cabrio vom 2010.04.06
Einer von gut 157.000 Opel Olympia, die von 1950 bis 1953 vom Band liefen - Foto: opel olympia vom 2010.04.05
Der Wartburg 311 und seine Schwestermodelle 312 und 313 wurden von 1956 bis 1965 gebaut. - Foto: wartburg vom 2010.04.04
Damals sehr beliebt, heute relativ selten: Renault 4, Opel Rekord D Caravan und VW 1600 TL - Foto: renault r4 vom 2010.04.03
Heute wird eine DKW Meisterklasse wohl nur noch bei warmem Wetter bewegt - damals war das anders. - Foto: dkw meisterklasse vom 2010.04.02
Der Magirus-Deutz Eckhauber war beliebt bei den Feuerwehren. - Foto: magirus deutz feuerwehr vom 2010.04.01
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Bildtexte: Den Fahrern dieses Fiat Topolino Roadster reichte nicht nur beim Autofahren ein bisschen Stoff überm Kopf fiat topolino roadster Ein Mercedes 170 bei einer Rast in den Bergen mercedes Ein VW T2 mit tiefen Blinkern, wie es sie bis 1970 gab vw t2 Magirus-Deutz Leiterwagen beim Tag der offenen Tür in Berlin magirus deutz feuerwehr Nicht nur damals ein Traumauto: der Porsche 356 als Cabrio porsche356 cabrio Einer von gut 157.000 Opel Olympia, die von 1950 bis 1953 vom Band liefen opel olympia Der Wartburg 311 und seine Schwestermodelle 312 und 313 wurden von 1956 bis 1965 gebaut. wartburg Damals sehr beliebt, heute relativ selten: Renault 4, Opel Rekord D Caravan und VW 1600 TL renault r4 Heute wird eine DKW Meisterklasse wohl nur noch bei warmem Wetter bewegt - damals war das anders. dkw meisterklasse Der Magirus-Deutz Eckhauber war beliebt bei den Feuerwehren. magirus deutz feuerwehr