Emotion statt Emission
vor »Mit einer außergewöhnlichen Neuheit sorgte Audi unlängst für großes Aufsehen. Es geht um ein Auto im Retro-Design mit alternativem Antrieb und einem Preis deutlich unter 10.000 Euro.
Fotos: © AudiWie es sich für einen Audi gehört, wurde an Qualität und Technik nicht gespart. Das Tretauto besteht aus über 900 Einzelteilen, verfügt über hydraulische Doppelscheibenbremsen, die Geschwindigkeit wird über die Sieben-Gang-Nabenschaltung mit Rücktrittbremsfunktion geregelt.
Weitere technische Highlights sind der Aluminium Gitterrohrrahmen und die Karosserie aus Aluminiumblechen, die wie bei den großen Audis für die Leichtbaukompetenz der Marke stehen. Sitze, Rahmung und Lenkrad wurden von einem Teschner mit Leder, wie es im Audi TT verwendet wird, überzogen, die edlen Speichenräder in Spezialanfertigung hergestellt. Und weil das Modell in vielen Dingen nahe ans Original heran kommen will, kann man wie beim Original beim Ein- und Aussteigen das Lenkrad herausnehmen.
Ein echtes Meisterstück, das nicht nur für Audi-Fans interssant sein dürfte. Die ganze Sache hat allerdings einen kleinen Haken. Denn noch limitierender als die limitierte Auflage wird wohl der Preis sein. Er beträgt 9.700 (in Worten: neuntausendsiebenhundert) Euro.
Porsche Spyder und Speedster
Fotos: © Pennewitz DesignNicht weniger faszinierend, dafür aber in noch kleinerer Auflage gefertigt werden zwei Oldtimer-Klassiker von Pennewitz Design in Hannover.
Im Maßstab 1:2,3 entstehen dort die legendären Porsche 550 Spyder und Porsche 356 Speedster. Der Spyder ist auf 550 Exemplare limitiert, der Speedster wird, man ahnt es schon, nur 356 mal gebaut. Im Vergleich zum Silberpfeil sind sie mit einem Preis von 5500 Euro sogar relativ preiswert. Was den Nachwuchs besonders freuen wird ist der Antrieb. Die beiden kleinformatigen Porsche werden von einem 24-Volt Motor angetrieben, sind also ebenso wie der Silberpfeil absolut emissionsfrei.
E-Type, 300 Sl, 356 und Co made in England
© Pocket ClassicsEin paar sehr schöne Miniautos hat auch Pocket Classics aus England im Angebot. Neben einem Jaguar E-Type der ersten Serie gibt es einen Mercedes 300 SL, einen Porsche 356, einen Bugatti Typ 35 und einen Willys Jeep.
Jaguar, Mercedes und Porsche können wahlweise mit Benzinmotor oder Elektroantrieb bestellt werden, der Willys nur mit Verbrennermotor und der Bugatti nur mit Elektromotor.
Die Fahrzeuge sind etwa 2,30 m lang und bis zu 200 kg schwer. Mit den Benzinmotoren erreichen sie bis zu 74 km/h, mit den Elektromotoren 22 km/h. Die Fahrzeuge sind sehr aufwändig hergestellt.
Etwa 450 Arbeitsstunden bzw. gut drei Monate vergehen, bis ein Miniauto von Pocket Classics individuell nach Kundenwunsch zusammengebaut wurde. Beleuchtung, Scheibenbremsen und sogar verstellbare Sitze gehören zur Serienausstattung, die Farbe der Karosserie und der Innenausstattung bestimmt der Kunde. Die Preise liegen zwischen 8000 und 11.500 Euro.
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