Rund ums Runde - Infos über Oldtimerreifen

Ohne Reifen geht bei Oldtimern gar nichts. Auch wenn man ihnen meistens kaum Beachtung schenkt, gibt doch einige interessante Details, die man über Oldtimerreifen wissen sollte.

• Die ersten Autos hatten Räder mit Vollgummi oder Metallbeschlägen.
• 1888 wurde der erste Luftreifen von John Boyd Dunlop erfunden. Damals zog man Stoffbandagen über relativ dickwandige Gummischläuche mit Luft.
• 1890 wurde der Wulstreifen erfunden. Ledernoppen, Stahlnieten oder Stahlnägel erhöhten Griffigkeit und Robustheit
• 1904 gibt es den ersten Profilreifen von Continental
• Seit 1918 wird bei der Reifenherstellung Ruß verwendet. Dies sorgte für die schwarze Tönung und verlängerte die Haltbarkeit.
• 1920 wurden die ersten Weißwandreifen aufgezogen. Im gleichen Jahr gab es erstmals ein Drahtgeflecht im Inneren der Lauffläche für mehr Stabilität.
• 1930 revolutionierte der Diagonalreifen die Autowelt.
• 1948 brachten die Gebrüder Michelin den Radialreifen auf den Markt.
• 1968 gab es den ersten Niederquerschnittreifen.

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